Jak rozebrat a promazat vrták

Obvyklá vačková kazeta na klíč na vrtačkách a šroubovácích po dlouhodobém používání se často zasekává. Je obtížnější utáhnout a uvolnit vrták, který je způsoben korozí vnitřního upínacího mechanismu a jeho následnou deformací. Chcete-li zachránit toto nebo dokonce obnovit životnost staré kazety, můžete ji namazat zevnitř.

Materiály a nářadí:

  • Šroubovák Phillips

  • kladivo;

  • tuhý olej nebo jiný tuk.

Demontáž a mazání kazet

Nejprve musíte vyjmout kazetu z vrtačky nebo z vrtačky. Jeho pěsti se rozvedou, poté se mezi ně vloží šroubovák Phillips.

Zásobník je držen šroubem s levým závitem. Chcete-li jej odstranit, musíte nástroj otočit ve směru hodinových ručiček. Někdy jsou pod hvězdičkou šrouby se štěrbinami, takže bude vyžadován vhodný šroubovák.

Po vyjmutí šroubu je třeba odšroubovat kazetu samotnou z vrtací hřídele. To se již provádí proti směru hodinových ručiček. Pokud je vrták používán po dlouhou dobu, pak točení rukou není tak jednoduché. Musí upevnit hřídel. Pod otevřeným koncovým klíčem na patroně je často zkosení, které usnadní proces vyjmutí. Pokud tomu tak není, je lepší odtrhnout držet kazetu trubkovým klíčem.

Po vyjmutí kazety je nutné ji nasadit s vačkami dolů a zasáhnout malým kladivem do středu zad. To se provádí na váze. Musíte stlačit vnější svorku kazety rukou a nápadně zaměřit údery. Nebude fungovat proti dnu, protože klip nemá vyčnívající konec. Pokud je vnitřek kazety zrezivělý a nevyjde ven, je vhodné nejprve aplikovat pronikající mazivo, jako je WD-40.

Ve výsledku by z klece měl vycházet upínací mechanismus sestávající ze základny, 3 odnímatelných vaček a matice rozříznuté na polovinu se štěrbinami pro speciální klíč.

Pro snadné mazání je dvoudílná matice odložena stranou.

Tuhý olej se aplikuje pouze na drážky vaček.

Poté jsou poloviny matice nainstalovány na místě a mechanismus se vrací do klece. Chcete-li jej smontovat až do konce, musíte zasáhnout kladivem na klip, dokud se nesedne. To se také nejlépe provádí na váze.

Namazané a smontované sklíčidlo se přišroubuje ve směru hodinových ručiček na vrtací hřídel a poté se zašroubuje upevňovací šroub.

Stává se, že při demontáži jsou štěrbiny šroubu vymazány, pak je lepší jej vyměnit nebo na něm vyříznout novou drážku pomocí pily. Pokud je kazeta namazána od samého začátku po zakoupení vrtáku, pak se velmi snadno rozloží a vydrží mnohem déle, takže je lepší tento postup odložit.