Jak proměnit řetězovou pilu v zastřihovačku štětce, domácí odnímatelná karabina

Když nezůstane za zemí, rostou na něm divoce všechny druhy plevelů, keřů a stromů. Navíc i rostliny kultivarů začínají běžet divoce - již od nich nemůžete očekávat výhody, ale způsobují mnoho problémů.

Odstranění takové „hry“ pomocí pily je únavné a neproduktivní, sekání sekerou není snazší a také bez úspěchu. Nejlepší řetězová pila nepomůže: tenké a ohebné dříky se sklouznou z řetězové pily téměř bez poškození.

Ze situace se můžete dostat, pokud vybavíte motorovou pilou zařízením, které nedovolí, aby stonky keřů a mladých stromů sklouzly z řetězové pily. Poté můžete oblast rychle a snadno očistit od spontánně zarostlých keřů a stromů.

K tomu potřebujete:

  • řetězová pila jakékoli značky;

  • pás ze železných kovů;

  • bruska s řezacím kotoučem;

  • kovové pravítko a tužka;

  • upevňovací prvky ze šroubu, matice a dvou plochých podložek;

  • stříkací nádoba z červené stříkané barvy;

  • klíče.

Revizní nápad

Zařízení, které má být vyrobeno a instalováno na řetězové pile, bude sestávat z podélného pruhu, který je stejně dlouhý jako vodicí lišta, se svařovanými příčnými špičatými pruhy, vyčnívajícími nad a pod limity vodicí lišty. Jejich účelem je řezat a držet stonky keřů a stromů na řetězové pile.

Proces výroby řetězové pily

Vodicí lištu řetězové pily položíme na rovnou plochu. Použijte ji jako šablonu, změřte délku kovového pásu a označte toto místo tužkou.

Odřízněte požadovanou délku bruskou.

Rovněž se zaměřením na šířku vodicí kolejnice určujeme délku příčných prvků zařízení. Celkově jsme odřízli označením 4 identických příčných prvků.

Pomocí pravítka a tužky označíme naostření příčných pruhů na obou stranách a pomocí brusky ji provedeme.

Rozložili jsme se po celé délce rovnoměrně, počínaje od vnějšího konce podélného pruhu, příčnými pruhy a tužkou označujeme místa jejich svařování.

Provádíme „špičkové“ svařování na značení k podélné základně.

Na konci v blízkosti motoru svařujeme pásek, který půjde pod přírubu karoserie, a slouží jako přední připevnění zařízení k řetězové pile.

Mezi prvním z konce a druhým příčným nosníkem vyvrtáme otvor v podélném prvku s upřesněním místa podél existujícího otvoru ve vodicí kolejnici.

Strukturu natíráme červenou barvou z aerosolové spreje.

Položíme přípravek s podélným prvkem na vodicí pneumatiku, otočíme příčku pod přírubu a nakonec ji upevníme šroubovým spojem na druhém konci pneumatiky.

Výsledek

Ve skutečnosti jsme s naším domácím zařízením změnili řetězovou pilu na řetězový vyžínač. Klasický benzínový cop však pracuje při vysokých rychlostech, což nelze říci o řetězu pily. To jsme však kompenzovali přítomností příčných „vrcholů“, které drží stonky pilového řetězu, a to i přes nízké otáčky snadno řezá jednotlivě a dokonce i ve skupině.