Jak snížit průměr ocelové trubky třením

Dnešní přehled se zaměří na zmenšení průměru trubky třením. Bude vyrobena závitová trubka za 5 minut! Nejedná se o vtip a k materiálu je připojen videozáznam.

Například je tělo odebráno z pneumatického spouštěče motoru. K tomu musíte vytvořit potrubí se závitem, který bude poté opařen. Polotovar je trubka, jejíž vnější průměr je 76 mm. Jeho počáteční část musí být zmenšena na 70 mm a odříznout nit.

Snižte smršťování průměru trubky

Pro začátek nastaví předák konec trubky na požadovaný průměr 70 mm s koncem ocelového řezačky. Velikost obrobku je nutné kontrolovat posuvným měřítkem. Zpracování hrubým smrštěním se provádí rychlostí 630 ot./min.

Celá operace se provádí v několika průchodech.

Potrubí se zmenší a je dále prodlouženo.

Dále je pohyblivý vozík s upínací platformou nastaven na závit. Řezačka se změní a nastavení stroje. Před řezáním se zkosení odstraní.

Řezání nití bude prováděno rychlostí 400 ot / min. Název vlákna: krok M70 3. Ořezávač pro něj je vybrán jádro.

Ve čtyřech průchodech je řezána plná odhadovaná hloubka závitu. V důsledku toho bylo získáno 6 závitů, což je dost na to, aby potrubí bylo upevněno v hlavě skříně pneumostarteru.

Po dokončení závitování řezá mistr obrobek rovnou ohnutou frézou.

Tento bod je pozoruhodný, protože obvykle se pro řezání - řezání používá speciální typ frézy. Jeho výhodou je, že vám to umožňuje s maximální přesností. V tomto případě to však není důležité, ale zkosení vytvořené průřezem je užitečné pro odolnější svar. Poté, co to může být vyčištěno tak, že křižovatka nebude ani patrná.

Při ořezávání se kov zahřívá, takže během této operace je obrobek nejpohodlněji podepřen něčím, například elektrodou nebo tyčí, a poté ochlazen. Jak jsme všichni viděli, soustružnický soustruh DIP-3001M63 se s takovými úkoly dokonale vyrovná, zejména když jsou za ním skutečné soustružnické mastery.