Obnovení zubů plastového ozubeného kola vroubkované

Mnoho převodových mechanismů sestává z plastových ozubených kol, jejichž zuby se mohou při zatížení opotřebovat. To se stává zejména tehdy, když vnitřní mazání skončí po dlouhé době. Příkladem by mohl být motor stěrače automobilu, elektrický mlýnek na maso, mixér, rotující naviják atd. V případě opotřebovaného zařízení není nutné hledat náhradní, protože jeho zuby lze obnovit pomocí dvousložkového epoxidového lepidla.

Bude potřebovat

Materiály a nářadí:

  • dvousložkové epoxidové opravné lepidlo;

  • odmašťovač;

  • šroubovák;

  • nůž;

  • hadry.

Jako epoxidové lepidlo byste si měli vybrat opravnou kompozici, kterou lze použít k vytváření a obnově fragmentů součástí. Informace o tom jsou uvedeny na obalu. Také epoxid musí mít nízké smrštění a musí být odolný vůči agresivnímu prostředí, včetně vysokých teplot.

Obnovte plastové vybavení

Samotný převodový motor nejprve klouže pod zatížením a dokonce i při provozu bez zatížení má nepříjemný hluk a chrastění.

Nejprve je třeba ji rozebrat a odstranit zlomené zařízení ze šnekového převodu, protože to je všechno chyba. Všechny dostupné části mechanismu musí být očištěny od mastnoty alkoholem, rozpouštědlem nebo benzínem. Faktem je, že obsahuje vymazané částice plastového opotřebení, takže to nefunguje dobře.

Pomocí ostrého nože musíte z opotřebeného zařízení odstranit plastové proudy. Poté musí být jeho povrch odmaštěn pro normální lepení epoxidového lepidla. Zbývající části převodovky nejsou odmaštěny.

Požadované množství dvousložkového epoxidového lepidla je hněteno podle pokynů. Kompozice se aplikuje na problémové oblasti zařízení s malým výstupem do normálních zubů. Musíte počkat, až se lepidlo stane plastickým, připomínající plastelínu. To bude trvat 10-20 minut, což závisí na výrobci a okolní teplotě.

Na sedadle je instalováno opotřebované zařízení s plastovým lepidlem. Dále musíte spustit elektromotor, aby mechanismus fungoval. Výsledkem je, že celé ozubené kolo nebo šnekové ozubené kolo valí zuby na zlomenou část a vytlačuje přebytečné lepidlo. Protože zbývající části převodovky nejsou zbaveny mastnoty, pryskyřice se na nich nepřilepí.

Po minutě lze motor vypnout a obnovený převodový stupeň vyjmout. Lepidlo prochází úplnou polymerací za 12-24 hodin. Poté je možné díl nasadit, čímž se odříznou přebytečné toky.

Namažte všechna ozubená kola pevným olejem nebo lithiem a sestavte převodovku v opačném pořadí.

Pokud byl povrch zcela odmaštěn a bylo použito dobré lepidlo, pak kvalita repasovaného zařízení odpovídá nové části.

Nyní nedochází k žádnému prokluzu, a to ani při silném držení. Práce je tichá, bez skřípání a skřípání.