Motorové čerpadlo z motoru motorové pily

Blíží se letní sezóna a mnozí se ptají: Je možné vyrobit rozpočtové motorové čerpadlo pro zavlažování zahrady, které by mohlo čerpat vodu z nejbližší nádrže? Toto téma z roku na rok vzrušuje fanoušky venkovského života a majitele osobních pozemků, protože se musí neustále starat o zemi a vše, co na ní roste.

V našem arzenálu je vynikající domácí produkt, který potěší mistry, kteří jsou více či méně obeznámeni s technologií. Nemohu říct, že to bude trvat 5 minut vašeho času a kleště s nožem, ale nebude tam ani vyšší matematika. Všechny části jsou levné a snadno dostupné. Samotná instalace je kompaktní, mobilní a nemusí být ani připojena k elektřině!

Nyní, vše v pořádku ...

Nářadí a příslušenství

Dvoudobý motor z mopedu, skútru, motocyklu nemusí být nutně nový. Autor videa shromáždil svou vlastní verzi motorového čerpadla pomocí starého motoru z motorové pily. Motor musí být vybaven startérem, karburátorem, tlumičem výfuku, palivovou nádrží a elektrickým startérem (tlačítko). Kromě toho budeme potřebovat:

  • PVC kónické pouzdro 90 * 34 mm;

  • Krimpovací kovové svorky různých velikostí;

  • Mosazná příruba;

  • Hnací hřídel pro modely, tloušťka - 10 mm;

  • Malý plech z hliníku, tloušťka - 1, 5-2 mm;

  • Kus zesílené gumové hadice, délka 20-25 cm;

  • Vnější PVC zátka, průměr - 90 mm;

  • Úhel 90 ° PVC;

  • Trubka z PVC, délka - asi 1 m;

  • Závitový plastový adaptér k zahradní hadici;

  • PVC zátka pro lepení;

  • Uzavřené ložisko;

  • Malý kousek kyslíkové hadice.

Nástroje:

  • Bulharština (UShM) s řezacím kotoučem pro colormet;

  • Vrták s řezacími a brusnými tryskami;

  • Šroubovák;

  • Třmen;

  • Úhloměr;

  • Lepidlo pro lepení PVC směsí;

  • Nůž, metr, značka.

DIY motorové čerpadlo

Do kuželového pouzdra ze strany menšího průměru trubky vkládáme úhel 90 stupňů, předem potažený lepidlem. Necháme to stranou, potřebujeme tento prvek později.

Aby byla voda čerpána tlakem dostatečně silným pro zavlažování, nestačí pouze odstředivá síla. Je nutné vyrobit oběžné kolo čerpadla, které bude jeho oběžné kolo. Udělejme to z hliníkového plechu. Kruh označíme o několik milimetrů menší než vnitřní průměr koncového uzávěru a vyřízneme úhlovou brusku (brusku). Na převodové hřídeli je konec mírně naostřený a má průměr 8, 1 mm. Uděláme díru v budoucím oběžném kole vrtákem.

Kruh můžete oříznout upevněním svého dlouhého šroubu ve středu a zasunutím do šroubováku. Zapnutím a bruskou se vytvoří mini bruska))

Kruh označíme úhloměrem do čtyř částí. Pomocí nějakého kulatého předmětu, například malé cívky pro pájení, nakreslíme oblouky oběžného kola. S tímto tvarem lopatek bude účinnost čerpadla mnohem vyšší.

Ze stejného hliníkového plechu jsme ořízli pás asi 15 mm široký. Měříme přibližně délku lopatek a pásek zakončíme do čtyř segmentů. Ohýbáme je ve formě nakreslených oblouků.

Na hřídel jsme položili kruh a přivařili jej pomocí MMA nebo wolframových elektrod na hliník pomocí reverzní polarity (pro měniče). Švy z poloautomatického zařízení a drátu budou mnohem přesnější.

Rovněž opravíme lopatky oběžného kola a rozdělujeme je podle značek na hliníkovém kruhu. Pokud nedojde ke svařování, může to pomoci páječce a speciálním tavidlům s pájkami. Hotový opařený hřídel zakrýváme oběžným kolem, chráníme ho před oxidací a korozí (nejlépe se hodí sprej do auta).

Pomocí vrtačky na strom o průměru 14 mm vyvrtejte otvor v PVC uzávěru. Při použití mosazného pouzdra v něm se opařený konec hřídele během provozu čerpadla volně otáčí. Upevňujeme jej na lepidlo na PVC.

Nasaďte závitový adaptér na hadici na boční stěnu krytu koncového uzávěru. Aby přívod vody mohl jít bez překážek, musí být upevněn v úhlu. Závit jsme rozřezali na šikmou a vytvořili pod ním otvor s 15 mm pérovým vrtákem v zátce. Můžete mu dát oválný tvar prací s nožem, kulatým pilníkem nebo vrtákem s brusnou tryskou. Po namontování adaptéru jej nalepte lepidlem nebo svařováním za studena na zástrčku (spojení musí být pevné a pevné).

U spojek z PVC řezáme široký kroužek na linii límce a úzký kroužek, odstraňujeme úhel 90 stupňů. Z krátkého oříznutí potrubí vytvoříme přímý adaptér pro sací potrubí nebo hadici a přilepíme ho.

Dále vyvrtáme otvor v zátce pro vložku pro hřídel motoru. Vložíme do něj utěsněné ložisko, které jsme vybrali pro průměr hřídele.

Nasaďte zátku s ložiskem na těleso čerpadla, pomocí hřídele ji vystředíme a přilepíme.

Přebytek jsme snížili pilkou na kov.

Na hřídeli uděláme zářez s dremelem pod pojistným kroužkem, nedovolí, aby se ložisko během provozu posunovalo.

Prut jsme ořízli bruskou a ponechali jsme délku přibližně 100 - 150 mm. Tato velikost závisí na vzdálenosti od čerpadla k motoru. Pro dlouhodobý bezporuchový provoz čerpadla je nutné, aby hřídele pracovní části a motoru byly v minimální vzdálenosti. Prostřednictvím těsnění umístíme hřídel s oběžným kolem na místo v tělese čerpadla a nasaďte pojistný kroužek.

Přilepíme zbytek spojky řezané pod límec. Pracovní část čerpadla je připravena, lze ji zkontrolovat zasunutím hřídele do sklíčidla šroubováku. Pokud je vše správně sestaveno, nedojde k tření oběžného kola proti stěnám skříně.

Pro postel vyberte desku dostatečně širokou na šířku. Musí být stabilní a rovný, aby bylo možné zařízení přesně nainstalovat. Nebude zbytečné malovat, aby bylo chráněno před vlhkostí.

Čerpadlo vystavíme na loži tak, aby hřídele obou pracovních segmentů byly v kontaktu, a vyzkoušejte montážní svorky. Hřídele by měly být maximálně na jedné lince, aby rozdíl mezi nimi nevedl k vůli, nadměrným vibracím a opotřebení zařízení. Z hadice s kyslíkem vystřihněte spojovací cop pro hřídele a nasaďte krimpovací svorky.

Poté, co se ujistíme, že všechna připojení jsou vhodná ve velikosti, upevníme čerpadlo a motor k loži samořeznými šrouby. Gumová hadice na hřídeli je zvlněná svorkami.

Z jedné strany chytíme palivovou nádrž. Upevníme jej na dlouhý hmoždinka a přivedeme palivové potrubí do motoru.

Ze zadní strany dřevěné postele ve čtyřech rozích zatočíme tlumiče nárazů z gumových pneumatik složených do několika vrstev. Takže naše čerpadlo bude během provozu méně hlučné.

Tlačítko startu se vysune tak, že je vhodné čerpadlo zapnout ručně. Naplňte palivovou směs do nádrže a proveďte suchou zkušební jízdu čerpadla. Okamžitě můžete upravit přívod paliva do motoru a intenzitu jeho práce.

Nyní zbývá pouze přivést sací potrubí k čerpadlu. Lze jej vyrobit z běžné vodní nebo zahradní hadice a připojit pomocí adaptéru se svorkou. Autor se rozhodl přilepit další odnímatelné koleno z PVC potrubí a tvarovek.

Dejte si nádobu s vodou a zkontrolujte, jak to funguje?

Nastartujeme motor a nastavíme volnoběžné otáčky tak, aby byla odstředivá spojka uvedena do provozu. Chcete-li spustit jakékoli odstředivé čerpadlo, je nutné nejprve naplnit vodu do výstupní trubky, aby se odstranil vzduch, a pak čerpadlo začne pracovat samostatně.

Všechno funguje perfektně, a to i pod jakým silným tlakem!

S takovou instalací jednou provždy zapomenete, jaké je sucho ve vašem osobním spiknutí. Hodně štěstí všem a dobrá sklizeň!