Jak vyrobit 220 V generátor z trimrového motoru

Jsem si jistý, že alespoň jednou za život jste potřebovali přenosný generátor 220 V. S jeho pomocí jste museli něco napájet v podmínkách, kde není k dispozici běžná síť. Obecně je samotný generátor plynu nesmírně užitečnou věcí a může být užitečný i doma, přičemž se nebere v úvahu často, ale z nějakého důvodu jsou výpadky proudu.

Nákup nového zařízení je docela drahý, a pokud máte ve své dílně rozbitý zastřihovač s pracovním motorem, můžete jej použít a vytvořit z něj generátor.

Bude potřebovat

  • Benzínový motor od motokosa. Doporučuje se používat čtyřtaktní modely.

  • Jako generátor se používá motor z elektrické sekačky na trávu. Je docela schopen pracovat v opačném směru - generovat elektrický proud. Můžete použít jiné instance.

  • Pár kladek.

  • Trakční pás

Myšlenka

Myšlenka je následující: dejte motory paralelně k sobě. Rotace pro přenos pomocí řemenového pohonu.

Před inkarnací jsem se rozhodl zkontrolovat, jak motor generuje proud ze sekačky na trávu. Otočím jeho hřídel šroubováků.

Jak vidíte, jako zátěž se používá 40 W žárovka 220 V. Samozřejmě, šroubovák nemůže poskytnout tyto otáčky pro dostatečnou reprodukci, ale multimetr ukazuje maximálně 156 voltů. Ale to je předběžný výsledek.

Výroba benzínového generátoru z kosového motoru

Předáváme ztělesnění myšlenky. Nejprve odstraníme skříň setrvačníku s držákem, kde byla tyč dříve zasunuta a pomocí brusky jsme viděli její nos, aby se úplně otevřela hřídel.

Odstředivá spojka je sestavena ve stejné sestavě.

Musí být zvolena velikost této hřídele a řemenice. Bohužel jsem nenašel vhodné. Vzal jsem si kladku a vzal si rukáv ze závitových konektorů.

Zkontrolováno, jak se vejde.

Mlýnek se příliš snížil.

S kulatým pilníkem brouším vnitřní povrch na míru.

Vyvrtal jsem díru na boku a odřízl vlákno.

Zvedl šroub.

Potom na jedné straně zaostřil hřídel.

Oblékněte řemenici a utáhněte ji bočním šroubem.

Připevnili jsme uzel k motoru.

Řemenice byla téměř přesně přizpůsobena generátoru. Rovněž byla ze strany vyvrtána díra, byl vyříznut závit a byl zvednut šroub pro upevnění.

Nyní, z pozinkovaného profilu, bylo rozhodnuto vytvořit rám. Provádíme měření a určujeme velikost celé struktury.

Rám svařujeme svařováním. Vyvrtáme otvory pro montáž generátoru.

Upevňujeme uchycení motoru ke šroubům.

A už samotný motor.

Upevňujeme motor ke šroubům maticemi.

Protože hřídel benzínového motoru zažívá boční zatížení pásu, bylo rozhodnuto provést další šikmé upevnění a přivařit je v rámu.

Oblečte pás na kladky.

Odpojujeme řídicí kabel plynu. A rychlost bude dále regulována volnoběhem.

Z desky vytvoříme spojovací a ovládací panel.

Opravíme voltmetr, síťový adaptér a tlačítko. Připájíme dráty od motoru zodpovědného za zapalování k tlačítku, takže když potřebujete motor, můžete jej zastavit.

Check in work

Nastartujeme motor. Nastavením volnoběžných otáček nastavíme výstupní napětí na výstupu generátoru v oblasti 220 V.

Připojujeme různá zatížení. Úbytek napětí není významný.

Nemohu říci sílu samotné instalace, ale myslím si, že je docela možné vzít z ní 200-300 wattů.