Pístové kompresory pro chladničku - typy a principy fungování

Většina moderních domácích chladniček a mrazniček je vybavena pístovými kompresory, které jsou optimální z hlediska účinnosti a spotřeby energie, jakož i ergonomické komponenty (hluk, schopnost konfigurace, náklady na vybavení). Co je uvnitř kompresoru a jak funguje chladicí systém? Jaké jsou funkce opravy těchto kompresorů? Pojďme to dát dohromady.

Kompletní sada a účel pístových kompresorových prvků pro chladničku

Pokud se podíváte za ledničku, můžete vidět malou černou kovovou nádrž se zploštělým límcem, ze které odchází několik trubic. Toto je kompresor. Jeho pouzdro je utěsněno a přívodní měděné trubice jsou vedeny ven do chladicích mříží chladničky umístěných na zadním panelu.

Uvnitř skříně je mechanismus kompresorového zařízení, sestávající z motoru, pístového válce s přilehlým ventilem, úchytů a měděných trubek, ozdobně stočených kolem samotné instalace. V moderních kompresorech jsou pouze tři takové trubky. Dva z nich, kteří se nacházejí poblíž, jsou zodpovědní za dodávku a návrat do systému freonu, který neustále v systému cirkuluje pod určitým tlakem. Tento tlak je určen k vytvoření kompresoru.

Třetí trubice je obvykle uzavřena od konce. Je umístěn na opačné straně než předchozí, a skrze něj je systém nabitý freonem. Tato trubice vede k plastovému tlumiči hluku, který vyhlazuje hluk přicházející z freonu do pouzdra.

Kompresorový motor je nejčastěji asynchronní, sestává z vertikálně uspořádaných vinutí (stator) a pohyblivé kotvy (rotor), na jehož konci je klikový hřídel namontován pomocí spojky nebo ojnice, která pohání píst. Skříň motoru je integrována s kompresorovým válcem a je umístěna na nezávislém zavěšení čtyř pružin, vyhlazuje vibrace motoru a způsobuje téměř tichý chod kompresoru.

Během provozu kompresoru se instalace společně s motorem zahřívá poměrně hodně a jeho teplota uvnitř skříně může dosáhnout asi 100 stupňů Celsia. Je to způsobeno vysokotlakým čerpáním kompresoru k destilování Freonu, v prostředí, ve kterém je motor nucen pracovat. Ve spodní části pouzdra je určité množství minerálního nebo syntetického oleje (asi 200 gramů), který se při teplotě a tlaku mění v aerosol a mísí se s chladivem a vstupuje do chladicího systému chladničky. Odstředivé olejové čerpadlo, které je umístěno uvnitř hřídele rotoru, je odpovědné za přivádění oleje do ložisek, ventilů a pístu kompresorové jednotky.

Spouštěcí relé vybavené teplotním senzorem je umístěno na vnější straně skříně kompresoru a plní několik velmi důležitých funkcí:

  • Reguluje dodávku elektřiny do kompresorové jednotky;

  • Přeruší přívod elektřiny do motoru kompresoru, který se zasekl v důsledku poruchy, čímž chrání vinutí statoru před přehřátím a spalováním. Po nějaké době dojde k opětovnému napájení av případě poruchy dojde k vypnutí;

  • Chrání vedení před ohněm v případě přehřátí kontaktní skupiny a vodičů k ní připojených. Velmi užitečná funkce, protože v důsledku elektrického vedení stále dochází k velkému počtu domácích požárů.

Obecný princip chladicího systému

V důsledku vysokého tlaku čerpaného kompresorem a ventily se freon velmi zahřívá a padá do mřížky kondenzátoru chladničky, která je umístěna na jeho zadní stěně. Změnou svého stavu agregace, tj. Přechodu z páry na kapalinu, chladivo kapilárou trubicí, která snižuje jeho tlak, vstupuje do odpařovacího chladiče, ve kterém se opět mění v páru. Cyklický pohyb freonu chladicím systémem je doprovázen uvolňováním tepla skrz mříž do okolního prostředí. A v odpařovacím chladiči probíhá chlazení, které je poté přeneseno do chladicí komory.

Praktické tipy

  1. Chladničku nenaklánějte ani nenaklánějte do vodorovné polohy. Při nadměrném náklonu může kompresorový mechanismus snadno proklouznout pružiny pohlcující nárazy nezávislého zavěšení a na nich už nikdy nestojí. Po návratu chladničky do původní vertikální polohy bude třeba opravit hlavní jednotku - kompresor.

  2. V případě úplné absence spuštění kompresoru je nutné nejprve zkontrolovat spouštěcí relé, skupinu kontaktů a napájecí kabel. Možná tímto způsobem se můžete vyhnout servisní opravě ledničky.

  3. Pouzdro kompresoru, i když se skládá ze dvou částí, ale obvykle jsou pevně utěsněny. Proto v případě závady nelze nevýhody samotné instalace kompresoru tak snadno určit. Někdy dokonce musíte případ odříznout a hledat příčinu poruchy. V takových případech bude racionálnější vyměnit jednotku za novou.

Chcete-li demontovat chladicí kompresor sami doma, musíte zajistit dobré větrání nebo větrání místnosti, protože páry par mohou být jedovaté. To platí zejména o starých chladničkách sovětské éry. Oprava chladničky, výměna filtru, řezání a pájení měděných trubek, demontáž a oprava kompresoru a doplnění chladicího systému mají spoustu nuancí, díky kterým je moudřejší svěřit tuto práci profesionálním řemeslníkům nebo poprodejnímu servisu.